دورموتور
دورموتور
اختلاف قیمت کارخانه و بازار؛ انگیزه‌ای که همچنان پابرجاست

اختلاف قیمت کارخانه و بازار؛ انگیزه‌ای که همچنان پابرجاست

چرا مردم حاضرند برای خودرویی که شاید ماه‌ها بعد تحویل بگیرند، امروز پول پرداخت کنند؟ این گزارش بررسی می‌کند چگونه تورم، انتظارات تورمی، تحریم‌ها و سیاست‌های بازار خودرو، پیش‌خرید را به‌تصمیمی قابل‌درک برای بسیاری از خریداران تبدیل کرده است.

هر بار که سامانه‌های فروش خودرو باز می‌شوند، هزاران نفر برای خرید محصولی ثبت‌نام می‌کنند که شاید هنوز تولید نشده باشد، شاید ماه‌ها بعد به دستشان برسد و حتی گاهی قیمت نهایی آن نیز قطعی نباشد. از بیرون که نگاه کنیم، این رفتار چندان منطقی به نظر نمی‌رسد. چرا باید کسی سرمایه خود را برای ماه‌ها درگیر قراردادی کند که با ابهام و ریسک فراوانی همراه است؟

پاسخ این پرسش را نباید فقط در صنعت‌خودرو جست‌وجو کرد. صف‌های پیش‌فروش، بیش از آن‌که درباره خودرو حرف بزنند، درباره اقتصاد ایران سخن می‌گویند. اقتصادی که طی سال‌های گذشته یک پیام را بارها و بارها به مردم منتقل کرده است؛ اگر امروز نخری، احتمال زیادی وجود دارد که فردا همان کالا را گران‌تر بخری. به‌همین دلیل، بسیاری از خریداران هنگام ثبت‌نام فقط به خودرو فکر نمی‌کنند؛ آن‌ها در حال تصمیم‌گیری درباره ارزش پول خود هستند. برای بخش قابل توجهی از جامعه، بزرگ‌ترین نگرانی دیگر تاخیر در تحویل خودرو نیست، بلکه کاهش قدرت خرید پولی است که امروز در اختیار دارند.

رفتار اقتصادی مردم بیش از آن‌که به وعده‌های سیاستگزاران وابسته باشد، از تجربه سال‌های گذشته تاثیر می‌گیرد. خانواده‌ای که بارها افزایش قیمت خودرو، ارز، طلا یا مسکن را در فاصله چند ماه تجربه کرده، طبیعی است که نسبت به آینده محتاط باشد. حتی اگر بازار برای مدتی آرام شود، این خاطره جمعی به‌سادگی از بین نمی‌رود. همین تجربه باعث شده بسیاری از مردم کاهش قیمت را یک اتفاق موقتی و افزایش قیمت را روندی محتمل‌تر بدانند. در چنین فضایی، صبر کردن دیگر یک تصمیم بدون هزینه نیست. بسیاری از خریداران تصور می‌کنند هر ماه تاخیر، آن‌ها را یک قدم از خرید دورتر می‌کند. به‌همین دلیل است که پیش‌خرید خودرو برای بخشی از جامعه نه یک انتخاب هیجانی، بلکه راهی برای حفظ قدرت خرید تلقی می‌شود؛ حتی اگر این تصمیم با ریسک‌هایی مانند تاخیر در تحویل، تغییر شرایط قرارداد یا بلاتکلیفی در زمان تحویل همراه باشد.

یکی از مهم‌ترین ویژگی‌های اقتصادهای تورمی، تغییر رفتار مردم است. درچنین شرایطی، پول نقد به‌تدریج ارزش خود را از دست می‌دهد و افراد تلاش می‌کنند دارایی‌های خود را به کالا یا سرمایه تبدیل کنند. خودرو نیز در ایران سال‌هاست فقط یک وسیله حمل‌ونقل نیست. برای بسیاری از خانواده‌ها، خودرو به کالایی تبدیل شده که می‌تواند بخشی از کاهش ارزش پول را جبران کند. این نگاه الزاما به معنای سرمایه‌گذار بودن همه خریداران نیست؛ بلکه واکنشی طبیعی به شرایط اقتصادی است. در کنار تورم، نااطمینانی‌های ناشی از تحریم‌ها، نوسانات نرخ ارز و تغییرات مداوم سیاست‌های واردات و تولید نیز این ذهنیت را تقویت کرده است که آینده بازار خودرو قابل پیش‌بینی نیست. وقتی مردم احتمال می‌دهند عرضه خودرو محدودتر شود یا هزینه تولید افزایش پیدا کند، ترجیح می‌دهند خرید خود را به امروز منتقل کنند. در اقتصاد، بسیاری از تصمیم‌ها بر اساس انتظار از آینده گرفته می‌شود، نه فقط واقعیت امروز. حتی اگر آن انتظار بعدا محقق نشود، همین تصور می‌تواند رفتار بازار را تغییر دهد.

عامل دیگری که نمی‌توان از آن چشم پوشید، اختلاف قیمت کارخانه و بازار آزاد است. هر زمان این فاصله افزایش پیدا کرده، انگیزه ورود به طرح‌های فروش نیز بیشتر شده است. برای بخشی از متقاضیان، پیش‌خرید تنها راه خرید خودرو نیست؛ فرصتی است که می‌تواند از زیان ناشی از تورم جلوگیری کند یا در صورت تداوم شکاف قیمتی، بازدهی اقتصادی نیز داشته باشد. این موضوع البته به‌معنای حضور همه خریداران با انگیزه سود نیست. هنوز بخش بزرگی از ثبت‌نام‌کنندگان مصرف‌کنندگان واقعی هستند؛ اما حتی آن‌ها نیز تصمیم خود را در فضایی می‌گیرند که تجربه سال‌های گذشته، انتظار افزایش قیمت را پررنگ‌تر از انتظار کاهش آن کرده است. به‌بیان دیگر، اقتصاد ایران شرایطی ایجاد کرده که در آن، بسیاری از مردم ریسک پیش‌خرید را کمتر از ریسک خرید نکردن ارزیابی می‌کنند.

اگر روزی تورم مهار شود، ارزش پول ثبات پیدا کند، سیاست‌های بازار خودرو قابل پیش‌بینی باشد و فاصله قیمت کارخانه و بازار به‌حداقل برسد، جذابیت پیش‌خرید نیز به‌شکل محسوسی کاهش خواهد یافت. درچنین شرایطی، مردم دلیلی نمی‌بینند ماه‌ها سرمایه خود را در انتظار تحویل یک خودرو نگه دارند. اما تا زمانی که انتظارات تورمی، نااطمینانی اقتصادی و بی‌ثباتی در بازار ادامه داشته باشد، احتمالا صف‌های پیش‌خرید نیز ادامه خواهند داشت. به‌همین دلیل، این صف‌ها را نباید صرفا نشانه تقاضای بالا برای خودرو دانست؛ آن‌ها بازتاب تصویری بزرگ‌تر هستند. واقعیت این است که مردم برای یک خودرو ثبت‌نام نمی‌کنند؛ آن‌ها در حال واکنش نشان دادن به اقتصادی هستند که سال‌ها به آن‌ها آموخته امروز بخر، چون ممکن است فردا دیر باشد.

منبع خبر: دنیای خودرو

اشتراک گذاری

مطالب مرتبط